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第三，HyperloopTT公司专挑地方给予大力支持的地区。作为欠发达地区的铜仁市，也乐于借一把超级高铁的东风，来提高铜仁的知名度，而且对其工业基础和高新技术产业都能有一个提升。目前，铜仁政府与HyperloopTT公司的协议约定，双方将按1：1的出资比例建立合资公司。政府负责一切资质认证与项目审批，美方则提供技术，并完成研发工作。

防范隐性债务风险，被认为是叫停政府购买棚改服务模式的主要原因。中央在《关于坚决制止地方以政府购买服务名义违法违规融资的通知》等文件中，在棚改领域给政府购买服务模式留了“口子”之后，有地方将一些工程项目、建设支出包装成棚改相关支出，并通过政府购买服务模式支付。由于政府购买服务支出纳入地方政府预算，这实际上形成了地方财政为棚改项目兜底的局面，造成隐性债务风险加大。

从目前业内流传的产品思维来看，“分付”与支付宝的蚂蚁花呗有着相同之处，即先付款，再在账期内延长时间付款或者将账单进行分期付款。对于“分付”这款产品，有声音认为这是腾讯要和花呗竞争了，也有人质疑腾讯是否来晚了。不过，苏宁金融研究院院长助理薛洪言向8号楼分析称，从行业发展角度看，过去几年是现金贷产品的黄金期，腾讯通过微粒贷参与其中，率先开启联合贷款新模式，并未真正错失什么。而且，当前现金贷正走下坡路，场景分期处于上升期，此时推出“分付”产品，是腾讯把脉风口，追求商业利益最大化的行为。

在整车项目之外，新能源车零部件产业链的情况也不乐观。经过连续两年多的高速扩张，动力电池企业深圳沃特玛目前陷入了停产和债务危机当中。根据其母公司坚瑞沃能（300116.SH）发布的报告，2018年上半年公司营收32.38亿元，同比减少46.2%，净利润亏损16.7亿元。坚瑞沃能在解释亏损原因时提到，沃特玛自身战略决策失误、扩张速度过快、内部管理失控加上新能源市场环境和国家政策调整都是其目前危机的原因。

他一直把自己此次选举的竞争对手前陆军参谋长班尼•甘茨（Benny Gantz）描绘为一个软弱的左翼政客，称其会在领土上向巴勒斯坦让步，从而影响以色列的国家安全。内塔尼亚胡的此番言论立刻激怒了巴勒斯坦。巴勒斯坦首席谈判代表兼总统助理埃雷卡特（Saeb Erekat）回应道，“以色列会继续厚颜无耻地违反《国际法》，因为只要国际社会不惩罚以色列，特朗普政府支持他们对巴勒斯坦民众和人权的破坏，他们就会继续下去。”

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